Возможные неисправности и способы их устранения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если у Вас нет достаточного опыта по ремонту электрооборудования автомобиля, используйте данную таблицу только для определения возможной причины неисправности генератора или стартера. По вопросам ремонта генератора и стартера обращайтесь к нашим специалистам, они быстрее, а главное грамотнее, устранят неисправность.

ГЕНЕРАТОР

Неисправности генератора

  1. Ресурс генератора составляет 120000-150000км. Требует профилактических работ.
  2. Работа в неблагоприятных условиях: масло, вода и другие технические жидкости.
  3. Перетянутый генератор приводным ремнем, вырабатывает ресурс быстрее!
  4. Снятие клеммы АКБ при работающем моторе, приводит к разрыву цепи –  такое действие выводит из строя реле регулятор!
  5. Изношенные силовые провода, могут привести к пожару автомобиля!
  6. Изношеная АКБ, выводит из строя диодный мост!
  7. Дополнительные нагрузки: усилители, телевизоры и т.п. не предусмотренные заводом изготовителем!
  8. Агрегаты подверженные коррозии.
Неисправность Возможные причины неисправности Способ устранения
Контрольная лампа заряда не горит при включении зажигания Разряжен или неисправен аккумулятор Зарядить или заменить аккумулятор
Перегорела лампа на приборной панели Заменить лампу
Нет массы на двигатель или от двигателя до генератора Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления массы
Обрыв провода между лампой на панели приборов и выводом генератора Устранить обрыв или заменить провод
Щетки не плотно прилегают к коллекторным кольцам Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе
Неисправен реле регулятор напряжения Заменить реле регулятор
Сильный износ коллекторных колец Заменить коллекторные кольца
Обрыв ротора генератора Проверить пайку с коллекторными кольцами. Заменить ротор.
Контрольная лампа заряда гаснет при увеличении оборотов двигателя, но на аккумуляторе зарядки нет Ослабло натяжение ремня Натянуть либо заменить ремень.
Обрыв диодов диодного моста Заменить диоды или диодный мост
Неисправен реле регулятор напряжения Заменить реле регулятор
Плохой контакт провода между генератором и аккумулятором Проверить целостность провода, зачистить контакты. Заменить провод
Контрольная лампа заряда не гаснет при увеличении оборотов двигателя Ослабло натяжение ремня Натянуть ремень
Несправен диодный мост или обмотка статора Проверить и заменить диодный мост или обмотку статора
Неисправен реле регулятор напряжения Заменить реле регулятор
Провод между генератором и контрольной лампой имеет контакт с массой Найти и устранить замыкание или заменить провод
Контрольная лампа заряда горит при выключении зажигания Короткое замыкание диода Заменить диодный мост
Выкипает аккумулятор Неисправен реле регулятор напряжения Заменить реле регулятор

СТАРТЕР

Неисправности стартера

  1. Ресурс стартера составляет 100000-120000км. Требует профилактических работ.
  2. Работа в неблагоприятных условиях: масло, вода и другие технические жидкости!
  3. Пыль от износа сцепления!
  4. Работа стартера более 5секунд!
  5. Изношенный венец маховика, выводит из строя обгонную муфту - бендикс!
  6. Износ-неисправность контактной группы замка зажигания, приводит к неотключению стартера!
  7. Агрегаты подверженные коррозии.
  8. Изношенные силовые провода, могут привести к пожару автомобиля!
  9. Механические воздействия.
Неисправность Возможные причины неисправности Способ устранения
При запуске стартер не крутит двигатель Разряжен, либо неисправен аккумулятор Зарядить или заменить аккумулятор
Нет массы на двигатель Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления провода массы
Переключатель скоростей стоит НЕ в положении "P" или "N" (АКПП) Переключить в положение "P"
Неисправен многофункциональный датчик АКПП Заменить датчик
На 50-ую клемму втягивающего реле не приходит питание Проверить целостность провода клеммы. Проверить контактную группу замка зажигания
Щетки не плотно прилегают к коллектору ("зависли", либо износились) Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе. Заменить щетки или щеточный узел
Неисправно втягивающее реле Заменить втягивающее реле
Сильный износ коллектора якоря Проверить и, если требуется, заменить якорь
Стартер медленно крутит двигатель Разряжен, либо неисправен аккумулятор Зарядить или заменить аккумулятор
Плохая масса на двигатель Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления провода массы
Износ втулок стартера Заменить втулки стартера
Неисправно втягивающее реле Заменить втягивающее реле
Обмотка статора или якоря имеет контакт с массой Заменить статор или якорь
Щетки не плотно прилегают к коллектору ("зависли", либо износились) Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе. Заменить щетки или щеточный узел
Плохой контакт провода между стартером и аккумулятором Проверить провод
Стартер работает, а коленвал не вращается Износ бендикса Заменить бендикс
Разрушены части редуктора Заменить неисправную часть редуктора
После запуска двигателя, стартер продолжает вращаться Неисправна контактная группа замка зажигания Заменить контактную группу замка зажигания
Неисправно втягивающее реле Заменить втягивающее реле


По вопросам продажи и ремонта стартеров и генераторов в Москве,
связывайтесь с нами по телефонам:

8 (925) 001 31 21, 8 (965) 138 46 47
E-mail: info@electrostart.ru